11/14 月曜
朝食6:00
バイクパッキング
1階のロビー共有スペースでバイクをバラしていたら、宿の人に怒られた
中谷さんに空港まで送ってもらう
レンタカーは追加料金を払って、宿まで取りに来てもらえた
那覇空港でクーポンを使って、ステーキを食べた
羽田から家までは妹と母親に車で迎えに来てもらった、姪も同乗
帰って、洗濯とか片付けを少しした
夜メシは近所の中華料理屋で青椒肉絲
11/15 火曜
午前中半休で、整形外科へ行って診察
肋骨も折れてた
夜は近所の定食屋さんで生姜焼き定食
11/16 水曜
在宅勤務
夜メシは松屋
11/17 木曜
在宅勤務
昼は近所の中華料理で青椒肉絲定食
11/18 金曜
在宅勤務
昼は近所の中華料理屋で五目チャーハン
仕事終わってから、整形外科へ行って、リハビリ、超音波治療20分
夜に酒を飲む
11/19 土曜
腹の調子が良くない
整形外科へ超音波治療20分
11/20 日曜
朝9:00過ぎに整形外科へ行って超音波治療20分
年末調整を済ませる
夜メシ
個人的な備忘録用です。
一定の割合で落車は必ず発生する。
競技人口が増えればその分事故の件数も増えていく。
固定用
— 石田眞大/Mahiro Ishida (@IshidaMahiro) 2022年10月3日
ロードレースとプロテクターに関する私の記事を並べています。順番にご覧いただけると幸いです。#ProtectCyclistshttps://t.co/EzPn7pUIiC
先日、ツール・ド・おきなわ市民レース50kmオープンに参加しました。
— ゆーぱす太@ｽﾎﾟｰﾂﾄﾞｸﾀｰの卵 (@YuPastaPRS) 2022年11月16日
結果はゴール手前400m地点で落車、左鎖骨骨折を受傷して手術までするということになり、レース前に掲げていた目標である「落車しない、落車の原因にならない」を全く守れなかった自分を恥じます。
1/24 pic.twitter.com/1jhtl1vr07
【どこがヤバイ部位！？ 】まずはヘルメット（頭）とグローブ（手）以外に、身体のどこを守ればいいのか、探ってみることにしました。@nadokazuさん最新記事です！
— CBN (@cbnanashi) 2022年9月20日
ヘルメットにプラスする安全装備を、統計データから愚考してみる【下手な考え休むに似たり】 https://t.co/TUL9wMaBg7
擦過傷で数週間痛い思いするぐらいならそんな邪魔にもならないし安いしおすすめよ！ https://t.co/mH2RVvH7AF
— VIVA☆ZAPPEI MITSU (@mitsushiro88) 2022年9月6日
コミネ KOMINE バイク パンツインナープロテクター プロテクト メッシュアンダーパンツ (ショート) ブラック Mサイズ 04-611 SK-611
プロテクター付きインナー「G-FORM」はおススメ。肩・鎖骨・胸・脇腹・大腿骨・尾てい骨など落車の際に怪我をしてしまいそうな部位を保護してくれます。コンプレッション機能が付いている為、JBCF等公式なレースでは使用NGです。練習時のアクシデントから小さなお子さんを守るためには良いと思います。 pic.twitter.com/pQYqGe6o0i
— りょう@CycleDNA (@CycleDNA1) 2019年4月3日
Leatt Impact Shorts 3DF 5.0 - black
wiggle 16,520円（2022.11.20）
Leatt - Body Tee AirFlex Stealth
wiggle 27,950円（2022.11.20）
プロテクターを選ぶ際、安全性の目安となるのが『CE規格』です。 CE規格とはヨーロッパで設けられている安全基準で、欧米でプロテクターを販売する際はCE認証が必須です。
認証テストでは、『寒冷時』『雨天時』など実際の使用状況に近い状態で厳しいテストが行われます。
CE規格には『CEレベル1』『CEレベル2』があり、レベル2のほうがより厳しい安全基準となります。
バイク用プロテクターおすすめ9選！【事故った僕が本気で選びました】 | Webikeスタッフがおすすめするバイク用品情報｜Webike マガジン
Fox Racing - Baseframe Pro 半袖ボディプロテクター
wiigle 22,870円（2022.11.20）
メーカー
SIXSIXONE
2023/3/7追加
G-FORM(ジーフォーム) プロテクター SLIP-IN HIP ブラック L/XL
G-FORM ジーフォーム 尻当て・お尻パッド プロテクター G-FORM SLIP IN HIP 防水 (HP0202)【C1】 S-M
11/7 月曜
朝少しローラーしようと思ったけど、上半身の筋肉痛が割とあって時間まで寝た
仕事 昼メシ
帰宅後、zwift 30分のワークアウト
サウナ銭湯 か
夜メシはスーパーのお惣菜コーナーで値引きされた餃子と冷凍してたご飯、納豆、めかぶ
11/8 火曜
朝zwift vo2max刺激入れ
伯父さんから沖縄への餞別をpaypayでいただいた
仕事 昼メシ
サウナ銭湯 て
夜すぐに眠れなかった、朝高強度やったからかな？ 沖縄のレース、若干緊張してるのかも
11/9 水曜
仕事、昼メシ
帰宅後、zwift30分 ゾーン3で
サウナ銭湯 て
夜メシは鯖缶、ご飯、納豆、めかぶ
11/10 木曜
朝zwift 30分 ショートインターバル
仕事 つくば
昼メシ ガスト
夜メシ
バイク、荷物準備して、実家へ泊まる
11/11 金曜
朝4:00に実家を出発、兄に車で送ってもらう
5:00前に羽田着
大型荷物を預ける場所に並んでて、時間になったので受付へ行くと、ツールド沖縄専用窓口があるらしく、自転車はあっち、と案内された、朝早くから並んでたのに、それ先に言ってよ、もしくは案内出しといてよ、朝早くきた意味なし、まあ無事に荷物を預けることができたのでよかったけど
出発
定刻より30分早くついた
沖縄着！
まずは腹ごしらえ
途中寄り道、前にテレビで見て気になってたところ
結構、とろとろ系のスープなんだね、うまい😋
チーズサンド
あと100均でメジャー、スーパーで水と補給食購入
少し硬めの甘食みたいなかんじ
名護漁港の駐車場でバイク組み立て、受付してからコース試走、ブリッツェンの選手がいた、登ってる最終にフロントをインナーからアウターに変速しずらい、というかかからない時は全く入らない、なんだ、SHIMANOブースで見てもらう、うーん調整したけど、どうだろう…、何回かに数回入らない時がある、SHIMANOの人いわく、チェーンリングの裏側にあるピン？が少し摩耗してるので、これが原因か？けど、そこまでアウトなレベルではない、メンテナンス台の上での変速は問題なく入るので、大丈夫とのこと、あとはどうしてもトルクをかけながらの変速は負荷がかかるので、入りずらい、変速するときは少しトルクを抜いてあげるといい
ホテルチェックインしてから、大浴場でNAKAYAさんと合流、ホテル近くのなかま食堂でご飯、ゴーヤチャンプル定食、ご飯おかわりした、猫と少し遊んだ
なかま食堂
098-967-7377
https://maps.app.goo.gl/Biye7bwCa69nnayCA?g_st=ic
11/12 土曜 沖縄
雨の音で起きた、結構降ってた
6:30朝食
NAKAYAさんの受付に同行
沖縄輪業さんのブースでゲット
国頭村へ移動、バイクのセッティングなどしてから、昼メシ、食堂ひまわり、地元の食堂って感じ、車でフンガーと学校坂を見に行く
宿に戻って、フンガー途中まで試走、ファミマのぜんざい、冷たいシャリシャリ系なんだ
夕飯前にジャージにゼッケンつけたり、補給食のジェルを準備したり、夕飯後にジャージのゼッケンの向きが間違ってたことに気づいて、貼り直したり、コンビニ行って水とアクエリアス、ノンアルビール買ってきたり
11/13 日曜
ツールドおきなわ レース当日
5:00ぐらいには目が覚めていた、前日に買っていたバナナを食べた
6:00から朝食
スタートが8:30〜9:00頃なので、消化も問題ないだろうと思い、普通に全部食べた
7:00頃に宿を出発、割と早めにスタート地点の道の駅へ到着、バイクを並べた
9:00過ぎ頃スタート、ガーミンのスイッチを押し忘れてて、3〜5分後に計測開始
レースレポートは別記事に記載しました。
落車してDNF
沖縄県立北部病院の救急へ中谷さんの車で送ってもらう
CTを取ったところ、大腿骨大点子部が折れてました、整形外科の先生が18:00から出勤とかで最終的な診断は先生が来るのを待つ、1時間以上、結構待った
左脚に荷重をかけずに、歩いて帰ってOK、紹介状とCT画像をCDで渡すので、東京の整形外科でもう1回見てもらってくださいとのこと、
そっからCDを作るのに結構待つ、
結局20:30頃まで待たされた
宿に戻って、夕飯を食べる、宿のマスターが栄養ドリンクとケーキを奢ってくれた
寝た
夜中に起きて、少し荷造りを開始した。
横になったり、起き上がる時が、脇腹、脚の痛みがあり辛い
今回の飛行機輪行はOS-500にしました。
ダイソーで梱包用資材を購入して、写真のようにブレーキローターをボトルでガードした。
OSTRICH(オーストリッチ) 輪行バッグ [OS-500]トラベルバッグ ブラック
シーコンよりも軽くてコンパクトで、こっちの方がいい気がしました。
11/11 金曜に沖縄入り、受付を済ませて、ゴール手前の羽地ダムの新しいコースを試走
受付の駐車場でバイクを組み立てた。
シマノブースで変速調整、試走中に何度かFDでインナーからアウターに入らないことがあった
機材：
バイク：cannondale SuperSix evo Hi-MOD Disc Ultegra
ホイール：HollowGram 35, Carbon
タイヤ：GP5000 25C
チューブ：ソーヨー ブチル
クランク：Shimano FC-R9100（52-36T）
スプロケ：dura 11-28T
ペダル：assioma duo ペア
名護のホテルで宿泊
11/12土曜は雨 Nakayaさんの受付を済ませて、国頭の宿へ移動、昼飯食べてから、車でフンガーと学校坂を走行、宿に戻ってロードバイクでフンガーの登り序盤あたりまで試走
夜にゼッケン取り付け、4つ角に安全ピンだけ止めてたけど、風でバタつく感じがしたので、間を粘着テープで止めた
日東 再剥離可能強力両面テープNO5000NS 20mm×20m 5000NS20
ボトル1本はアクエリアス、もう1本はマルトデキストリン約30g、BCAA約5g、電解質タブレット1個半、どちらのボトルも750ml
補給食は全てジェル、フラスク1本の中はカフェインなしを、たしか4本か5本入れた、それを２本。
カフェインありは3本そのまま持参。あと携帯と保険証のコピー、緊急連絡先カード、マスクをビニールのパックに入れて持参。
日本新薬 WINZONE（ウィンゾーン）エナジージェル 12袋 パイナップル風味 ENERGY GEL 国内製造 ヒドロキシクエン酸 マグネシウム エネルギー補給
日本新薬 WINZONE（ウィンゾーン）エナジージェル 12袋 オレンジ風味 ENERGY GEL 国内製造 ヒドロキシクエン酸 マグネシウム エネルギー補給 カフェイン
[サロモン] ハイドレーション ボトル 折りたたみ パック 携帯 水筒 Soft Flask 28 (ソフト フラスク 150ml/5oz 28) CLEAR BLUE(2022年モデル)
11/13日曜 レース当日の朝は6:00朝食だったが、5:00頃には目が覚め、前日に買っておいたバナナ3本を食べる、6:00の朝食も完食、スタートが8:30~9:00頃なので、たぶん消化は間に合うと思うが、一応エビオスと乳酸菌サプリを飲む、7:00過ぎにはスタート地点の「道の駅ゆいゆい国頭」へ出発、近いのですぐつく、
割と前の方へバイクを置くことができた、スタート時刻までしばらく休憩、トイレへ何度も行った、500mlの水を1本自販機で購入して飲んだ、30分前ぐらいにカフェイン入りジェル1本摂取、スタート直前に急に日差しが強くなり、熱くなってきた
コースプロフィール スタートからその地点までの距離、目標タイム
9:00過ぎ頃にスタート
集団前方をキープ、1回目のフンガー
18:14,282W,PWR4.4
フンガーの登りに入って、4人ぐらい集団から先行して行っているのが見えた、T-zakiさんやwanganの強豪選手達は集団にステイしているので、そのまま集団で走行、若干後半きつかったけど、千切れるほどではなかった、タイムから見ても2019年の1回目の登りよりかはゆっくりペース、フンガーの下りでは、一回コーナーを攻めすぎてオーバーランで側溝に落ちそうになったけど、コーナリング中にブレーキングしながらなんとか回避できた、そのあとのコーナーあたりだったか、自分の前をスライディング落車した人がいて、ヒヤッとしたが、スライディングで横に吹っ飛んでいったので、ぶつからずに済んだ
奥の登り手前の4分程度の登りも、そんなに上がらず、ゆっくりペース、下って、奥の登り手前の平坦区間、100kmカテゴリーのスタート地点辺りなのか、自分は集団の真ん中より後方かつ中央あたりにいた、自分の少し左前方で赤いコーンが吹っ飛んでいる様子と、選手数名が落車した様子も見えた、自分の前の選手も落車して、その選手のバイクが自分の目の前に倒れており、咄嗟の判断で右に避けようと思いましたが、避けきれず、自分も落車し左半身を地面に強く打ち付けました。
すぐには立ち上がれず、ゆっくり起き上がり、バイクをチェック、左のSTIが傾いていたので、手で直す、チェーンが落ちていた、スタッフが来て、チェーンをかけてくれた、身体はあちこち痛むが動けなくはないので、走行を続行した、しかしシッティングで漕ぎ出すと、左股関節が踏み込む時に痛む、すぐに奥の登りへ入るが、シッティングではゆっくりしか登れない、ダンシングだとそこまで痛まないので、ほぼダンシングで登る
この時は、打撲程度で、しばらくしたら痛みが和らいでくるのでは？と考えていた。
奥の登りの後半に同じカテゴリーの方２名が後ろから来た、一人は外国人で自分を見て、後ろにつきな、といったアクションで誘導してくれた、サンキュー
２人のドラフティングを利用させてもらった、ただ左股関節が痛み、何回か前に出たけど、あまり前を引くことはできなかった、ほぼツキイチ
たしかトンネル前あたりで、同じカテゴリー、恐らく自分の前で落車した方（黄色ジャージ、熊本のチーム）がいて、３人のトレインにジョイン、４人でさらに加速して進む
さらにトンネル超えたあたりだったか、うしろから100kmカテゴリーが来た、バイクから合図があり、左側により、先に行くのを待つため、ゆっくり走行した、
100kmカテゴリーの集団最後尾につかせてもらい、ドラフティングを利用させてもらった
２回目のフンガーの登りは、左股関節の痛みが激しくなり、ほとんど踏めない、ダンシングでなんとか登れたといった感じ
さらに、この辺でまた雨が降ってきた
フンガーの下りを通過中、コーナー手前でスタッフが旗を振りサイレンを鳴らし、スピードを落とすように合図をだしていた、コーナーの先には救急車が来ていて、激しい落車があった様子だった
フンガーの関門で、さすがにこの痛みはなんかやばい気がしたのでリタイアを決断
バイクから降りて、歩こうとすると左股関節が痛くてまともに歩けない、スタッフに救護を要請した、救護がくるまで、しばらく休憩しながら、選手を観戦、同様にリタイアした選手が数名いた、どうやら話を聞いていると、高岡さんが独走しているとのことで、凄いなーと感動していた。
救護が来て、応急処置をしてもらった、名護の救護本部へ情報を伝えておくので、本部へ行ってくださいと言われた。
回収車で名護までバスで移動、バイクも運んでもらう
名護の救護本部へ行ったが、何も聞いてない様子で、氷で冷やしてもらい、病院を2ヶ所教えてもらっただけでした、あとは自分でなんとかしてねといった感じ、正直歩くのも結構しんどかったので、悲しかった。
幸い今回NAKAYAさんが、ヨナでリタイアしていて、宿から車で名護まで来ていたので、車で沖縄県立北部病院の救急まで連れて行ってもらった、1人だったら最悪だった。
CTを撮った結果、左の大腿骨の大転子の部分が折れていた
この辺。
幸い手術しなくてもそのままでくっつくようであったが、負荷をかけてズレてしまうと手術が必要になるかもしれないので、なるべく左脚に体重をかけないように歩いて帰ってくださいとのこと、しかし松葉杖は売店がもう閉まってしまったので、貸せないとのこと、中谷さんが宿で杖がなかったので代わりに傘を持ってきてもらった、傘を杖代わりに使った。
翌日空港まではNAKAYAさんに送ってもらい、自分が借りたレンタカーは追加料金を払って国頭の宿まで引取をお願いした。
なんとか羽田まで帰ってきて、羽田から家までは、妹と母親に車で迎えに来てもらった。
翌日、近所の整形外科へ行き、レントゲンを撮ったところ、左の肋骨も折れていた。
脚の方は、手術してボルトでくっつける選択もできるようだが、このままでほぼ間違いなくくっつくとのことなので、無理して手術はしなくてもいいだろうと判断して、このまま処置をすることにした、週に１回の診察、超音波治療は毎日やった方がいいとのことで、毎日行くことにする。
あとは食事でしっかりと栄養を取って回復を早める。
10/17 月曜
仕事
移動 to 新神戸 仕事
移動 to 新大阪
サウナ銭湯 ひ
10/18 火曜
朝 ランニング30分 朝食
仕事 in大阪
昼ごはん
夜 移動 to 京都
サウナ付きのホテルへ宿泊
10/19 水曜
京都 仕事
昨日のランニングで、腓腹筋とスネの筋肉が筋肉痛なので、レスト
朝ご飯
バイキング形式だと食べ過ぎてしまう
昼ご飯
朝食べ過ぎたので、昼はこれだけ
10/20 木曜
京都 仕事
朝メシ
昼メシ ジョイフル
10/21 金曜
大阪 仕事
朝メシ
昼メシ
帰宅後 zwift
10/22 土曜
朝 zwift
サウナ銭湯 て
10/23 日曜
自走 松郷、二本木峠、定峰峠、弓立周回×2
帰りはNAKAYAさんの車に乗せてもらった
多少登れるようになってきた
サウナ後に焼肉
